沥青混合料车辙试样成型机基本原理和结构
点击次数：822 更新时间：2017-11-22
沥青混合料车辙试样成型机基本原理和结构
在特定的温度和荷载条件下，测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率，以每产生1mm变形的行走次数（即动稳定度）表示。本车辙试验仪采用试件固定，试验轮运动的方法。试件被固定在恒温槽(空间)，试验轮在减速电机和曲轴连杆的拖动下，以每分钟21次的速率来回往返。如图所示：试验轮以及荷重被安装在光杠导轨上，被来回拖动。试验轮碾压试件，产生形变，位移传感器检测到微小的变形，这些变形数据及其试验轮运动次数数据被传输给计算机，经过运算后，显示成变形曲线。
试验轮负重(压强)出厂已经调整到0.7Mpa。根据试验要求，荷重可以被调整。一个三相电动机被减速器调整为每分钟21转，拖动试验轮每分钟往返21次。
沥青混合料车辙试样成型机功能和特点
1）带气流循环的自动控温系统，内部带恒温水槽，可以做浸水车辙试验。箱体控温精度高达0.05℃。
2）试验轮气压自动升降系统，免除人工操作。
3）便于拆卸的控制系统，维护更简单。
4）带背景灯的轻触式操控界面，完整的液晶显示信息，试验状态一目了然。
5）蓝牙(Blue tooth)无线通讯，笔记本电脑可以远离操作台，更加。
6）自动进行试验，显示曲线图，数据自动存储，计算动稳定度，报表打印输出。
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